KLM UK - contrats

KLM UK Engineering, une filiale de AFI KLM E&M, la branche maintenance aéronautique du groupe Air France-KLM, a ouvert en décembre une nouvelle plateforme dédiée au démantèlement et au recyclage des avions à Norwich en Angleterre.

Cette plateforme compte parmi les très rares centres dédiés au recyclage des avions en Europe. Elle propose une offre de services  » cradle-to-cradle  » pour une large gamme d’appareils : Boeing 737, Airbus 320, Fokker 50/70/100 et BAe146/Avro RJ. KLM UK Engineering est maintenant en mesure d’intervenir sur les avions depuis leur premier jour d’exploitation jusqu’à leur sortie de flotte – soit une période moyenne potentielle de 20 ans ou 18 millions de milles nautiques.

L’unité de Norwich s’assure que les équipements agréés et aptes au service sont bien récupérés et reconditionnés par les équipes techniques de KLM UK Engineering, puis stockés avant d’être réutilisés ou revendus. Le carburant, les lubrifiants et tout autre produit potentiellement polluant sont collectés et traités en toute sécurité, tandis que la structure de l’avion est découpée avant d’être recyclée. Au cours de la première année d’exercice, KLM UK Engineering prévoit que 12 appareils seront traités dans le centre, avec l’objectif de doubler de chiffre dès la seconde année.

« Nos clients font déjà la queue pour ce service, et nous avons déjà quatre avions en attente de démantèlement. Il y aura à travers le monde quelques 12 000 avions en fin de vie à traiter au cours des 20 prochaines années, ce qui conforte notre confiance dans le potentiel de ce nouveau centre de démantèlement et de recyclage « , a affirmé le directeur des ventes de KLM UK Engineering, Dave Spalding.

Après le rapprochement d’Air France et KLM, Air France Industries et KLM Engineering & Maintenance ont fusionné pour devenir AFI KLM E&M. Avec plus de 14 000 employés, AFI KLM E&M offre des capacités étendues de support technique aux opérateurs aériens, de l’ingénierie et des interventions sur avion, à la maintenance des moteurs et au support des aérostructures, en passant par la gestion, la réparation et la fourniture de pièces et d’équipements aéronautiques à partir d’un puissant réseau logistique. AFI KLM E&M assure le support de près de 1 300 avions appartenant à 150 compagnies aériennes domestiques et internationales. Sa filiale anglaise KLM UK Engineering Limited est un spécialiste de support des flottes régionales et monocouloir.  par Alain Lebas

Acteur sur le marché de l'entretien des avions régionaux et monocouloirs reconnu pour son savoir-faire sur les BAe146/Avro RJ, Fokker 70/100, Boeing 737 et la famille A320, KLM UK Engineering a étendu ses services à la famille Embraer 170/190 face à la demande croissante de ses clients.
Cette nouvelle capacité vient compléter l'offre existante dans les installations de KLM UK, où sont proposées 5 lignes de grand entretien, un support atelier de proximité et un centre de formation technique agréé part 147.
"Nous allons commencer en octobre nos premières grandes visites à Norwich avec la flotte KLM Cityhopper" a déclaré Peter van der Horst, directeur général.
KLM UKE est basé depuis 40 ans sur l'aéroport international de Norwich, emploie environ 400 salariés et dispose d'un réseau de stations de maintenance en ligne à travers le Royaume-Uni.

KLM UK Engineering, spécialisé dans la maintenance sur flottes régionales et monocouloirs tels que Boeing 737, Embraer 170/190, BAe146/Avro RJ, Fokker 70/100 et sur la famille Airbus A320, prolonge son contrat avec West Atlantic UK Limited. KLM UK Engineering commencera en février 2019 les visites de maintenance avion sur la flotte de Boeing 737 Freighter de West Atlantic UK Limited, faisant suite au contrat initial débuté en janvier 2018.
West Atlantic UK Ltd appartient au groupe West Atlantic, qui est l'un des plus grands opérateurs européens de fret avec des clients dans toute l'UE. La compagnie britannique exploite une flotte de 18 cargos Boeing 737-300 & 400, et est la compagnie de lancement du 737-800BCF (Boeing Converted Freighter), dont elle a reçu le premier de quatre appareils au début de 2018.
KLM UK Engineering Limited est un fournisseur MRO sur les flottes régionales et monocouloir, détenu à 100% par KLM et membre du réseau MRO d'AFI KLM E&M. KLM UK Engineering propose des services incluant la maintenance en base, la maintenance en ligne, la vente d'équipements, la formation technique et la désaffectation sur les Boeing 737, les Airbus A320, les Embraer E170/190, les Fokker 70/100 et les BAe 146/Avro RJ.
KLM UKE est basé depuis 40 ans sur l'aéroport international de Norwich, emploie plus de 350 collaborateurs et dispose d'un réseau de stations de maintenance en ligne à travers le Royaume-Uni.

A moins de trois semaines d'intervalle, KLM UK Engineering vient d'enregistrer deux gros contrats. L'un porte sur une nouvelle extension du contrat existant avec West Atlantic portant sur le grand entretien de sa flotte cargo Boeing 737 Freighter. Filiale du groupe Atlantic/Swiftair, West Atlantic opère une flotte cargo de 23 Boeing 737-300/400 et 737-800. Elle a été compagnie de lancement du 737-800BCF. Le deuxième contrat est réalisé avec SAS et porte sur la maintenance lourde des Boeing 737 du transporteur scandinave. Les travaux débuteront à partir de 2020, depuis la base de Norwich de KLM UK Engineering. SAS avait déjà confié le grand entretien de sa flotte de Fokker 50 à KLM UK Engineering.

De son côté, la filiale KLM UK Engineering a signé hier un contrat à long terme pour assurer la maintenance en base de la flotte Embraer de BA CityFlyer, au sein de ses installations à Norwich. La filiale 100% de British Airways, lancée en 2007, exploite actuellement une flotte de 24 E170 de 76 places et E190SR de 98 places. Wayne Easlea, Directeur des Opérations KLM UK Engineering Limited, déclare dans un communiqué : « nous sommes ravis que BA CityFlyer ait choisi KLM UK Engineering pour ce contrat long terme de support de maintenance en base en urgence/ad hoc. Nous fournissons déjà un support de maintenance en ligne à BA CityFlyer sur plusieurs escales au Royaume-Uni, et sommes ravis de développer encore notre partenariat ». KLM UK Engineering Limited est un fournisseur MRO leader sur les flottes régionales et monocouloir, détenu à 100% par KLM et membre du réseau MRO d’AFI KLM E&M.