Limitations

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Limitations

Message par Pilouface le Sam 3 Mar 2018 - 16:26

Bonjour,

Un collègue vient de m'avertir que les limitations sont maintenant applicables aux ATA.Bien évidemment ça n'est pas écrits en gros sur le site de l'osac...

OSAC demandez-nous toujours plus...

Pilouface

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Re: Limitations

Message par admin le Sam 3 Mar 2018 - 18:41

Bonjour,

Limitation de ? Exemple ?

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Re: Limitations

Message par Pilouface le Sam 3 Mar 2018 - 22:00

Limitations des licences.
Pas d'exemples concrets, mais de ce qu'il m'a dit, on peut avoir une limitation, par exemple, sur l'ATA 28 ou 29..

Pilouface

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Re: Limitations

Message par Efis le Mar 6 Mar 2018 - 12:43

Pour moi les limitations c'était pour ceux sortant de la loi du grand père.
Après niveau EASA vu que les limitations étaient n'était pas clairement définit il y avait une réflexion pour que ça soit plus explicite.
Il avait déjà défini Avionique et électrique.

extrait du R50-02 ind D (admin faut mettre à jour ça date de fin Février)

6.3.3 Ajout de catégorie (sous catégorie)
Les  limitations  listées  ci  dessous  doivent  être  levées  préalablement  à  un  ajout  de  (sous) - catégorie. Les autres limitations peuvent ne pas être levées, elles s’appliquent alors toujours à la catégorie obtenue.
- Limité aux interventions cabine,
- Limité aux interventions sur les systèmes de divertissement à bord,
- Limité aux interventions sur la structure,
- A l'exclusion des visites supérieures aux visites 50 heures,
- Limité aux interventions électriques et avioniques sur les systèmes mécaniques,
- Limité aux interventions sur les indicateurs et systèmes d'enregistrement (ATA 31),
- Limité  aux  interventions sur  les  systèmes de communication  et  de  navigation  (ATA  23  & 34),
- Limité aux interventions sur les systèmes de communication, équipements et aménagements, et de navigation  (ATA 23, 25 & 34),
- Limité aux interventions sur les systèmes de vol automatique et navigation (ATA 22 & 34),
- Limité aux interventions sur les systèmes de vol automatique, communications, indicateurs et enregistrement, et navigation  (ATA 22, 23, 31 & 34),
- Limité aux interventions sur les systèmes de vol automatique, de communication, équipements et aménagements, et de navigation  (ATA 22, 23, 25 & 34),
- Limité aux interventions sur les systèmes électriques et les systèmes de communication et de navigation (ATA 24, 23 & 34)

Y a que ça qui change, c'est pas...

Efis

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