Livret de Tech pour le renouvellement Part 66 ?

Lors du premier renouvellement de ma licence, il m'avait été dit que je n'avais pas besoin de justifier de mon activité ( j'exerce hors Part 145)
J'ai donc cessé de tenir à jour un livret mécanicien, comme le font mes collègues anglo-saxons!
Je bosse maintenant ( toujours hors 145) avec quelques français qui eux le remplissent scrupuleusement " title="Smile" /> ( ex militaires, très disciplinés " title="Very Happy" /> " title="Very Happy" /> " title="Very Happy" /> )
Le renouvellement va arriver en 2012 et je n'aimerais pas devoir retrouver 4 ans de maintenance dans les dossiers africains
Merci à ceux qui savent
A +

Salut Rod5Toulon,

Je fais partie des ex-militaires qui remplissent scrupuleusement leur livret d'expérience!!!! Mais bon je ne vais pas m'offusquer de ta remarque
En fait je le remplis depuis que j'ai eu ma licence, pas tellement parceque l'on me le demande ( je suis contractor pour des boites de recrutement) mais plus parceque changeant souvent d'employeur si un jour on me me réclame je serais dans la panade si je ne l'ai pas... donc c'est juste un petit effort que je fais en général une fois par mois pour m'éviter de futurs désagrements.
Cependant je peux répondre à ta question: pour le renouvellement de ta licence l'Autorité ne te demandera pas ton livret d'expérience. C'est l'atelier Part 145 qui pour te donner une APRS te demandera de justifier des fameux 6 mois d'exp durant les 2 dernières années. Sinon normalement elle ne peut pas te donner d'APRS. Donc en ne remplissant pas de livret tu t'exposes éventuellement à ne pas pouvoir justifier de ton exp si tu changes un jour d'employeur et donc tu ne seras pas éligible à l'APRS.
A moins que tu sois sûr de rester chez les canadiens (que j'ai connu car j'ai travaillé aussi à Baku et à Abidjan pour l'ONU où ils étaient présents), je crois néanmoins que tu devrais t'enregistrer qq taches tous les mois justa au cas où...

Exact , le livret d'expérience , même si il est souhaitable de le renseigner , n'est pas une pièce requise pour le renouvellement.
Par contre il va falloir que tu refasses une "
Form 19"
qui doit être validée par l'AQ de ton entreprise....et c'est peut-être l'AQ de ton entreprise qui va te demander ton livret d'expérience....si il n'a pas d'autre moyen pour confirmer ce que tu racontes dans la "
Form 19"
.
Je ne sais pas si dans la rubrique expérience (pour un renouvellement) il faut repartir de la formation de base ou si il suffit de rajouter ce qu'on a fait en plus depuis l'établissement de la licence initiale....mystère.
Pour ma part , ma licence est en cours de renouvellement ;
j'ai joint une copie de la Form 19 initiale et j'ai rempli une nouvelle Form 19 qui traite de l'expérience "
supplémentaire"
....je vous tiendrai au courant du "
retour"
!

Merci à vous 2!
Pas d'attaque de ma part contre les ex.militaires...
Comme partout, du bon et du moins bon
Ma licence a été renouvellée une première fois sans problèmes;
mais comme dit plus haut, si je repasse en 145 il vaut mieux assurer le coup!
Et effectivement, noter de temps en temps les grosses opérations, ne mange pas de pain, comme on dit
A plus et mon souvenir à Pierre ( c'est bien toi qui était derrière le comptoir de la tech chez CRL, et qui venait à ORY en scooter?)

Rod5Toulon a écrit:A plus et mon souvenir à Pierre ( c'est bien toi qui était derrière le comptoir de la tech chez CRL, et qui venait à ORY en scooter?)

Merci mon gars , oui c'est bien moi.....je suis toujours à "
la planche"
H24 (MCC)....et toujours en scoot (mais c'est plus le même , j'en consomme 1 tous les 2 ans !)....par contre je n'arrive plus à remettre un "
visage"
sur ta présentation....help-me!

HI-STAGE a écrit:

Rod5Toulon a écrit:A plus et mon souvenir à Pierre ( c'est bien toi qui était derrière le comptoir de la tech chez CRL, et qui venait à ORY en scooter?)

Merci mon gars , oui c'est bien moi.....je suis toujours à "
la planche"
H24 (MCC)....et toujours en scoot (mais c'est plus le même , j'en consomme 1 tous les 2 ans !)....par contre je n'arrive plus à remettre un "
visage"
sur ta présentation....help-me!

J'étais à la prépa, au moment de la séparation d'avec le Lancement.
Arrivée groupée avec tout plein de jeunots, direct sortis de l'école
C'était en 2001/2002
Maintenant, je suis revenu sur hélicos. En Angola, sur du gros ( pour des ventilos " title="Very Happy" /> ), tout plein d'écrans et d'électronique comme un Bubus!

Par contre il va falloir que tu refasses une "
Form 19"
qui doit être validée par l'AQ de ton entreprise

T'es sur qu'elle doit être validé par l'AQ ? Ma licence a été renouvelé automatiquement lors de l'amendement pour ajout de QT. Sachant que je n'ai jamais fait valider mes Form19 de demande d'amendement par une qualité (En ayant pas à ces moment là) et c'est passé. Par contre mon expérience était validé par des Form19 de mes employeurs jointes à ma demande.
Dans les textes du P55-15 (Chap11 p16) pour renouvellement il est vrais que c'est pas très précis :

Le postulant doit remplir une AESA Form 19 et la transmettre (entre 3 mois et 1 mois minimum avant la date d’échéance) avec sa licence, une copie de pièce d’identité ayant une photographie (carte nationale d’identité ou passeport)
il est alors vérifié :
- la conformité de la licence aux informations contenues dans le fichier informatique,
- la validité de l’adresse.

Donc en gros tu peux remplir que le recto, sans l'expérience ( Rappel : l’AESA Form 19 doit être sur une seule feuille )

Pour info mon carnet de tech m'a été demandé pour valider l'acquisition de ma B1-1 full (Ayant une B2 B1-1 limité à ce moment là)
Par contre je vais peut être ouvrir un topic pour éclaircir "
l'enregistrement d'expérience"
à l'étranger

Par contre je vais peut être ouvrir un topic pour éclaircir "
l'enregistrement d'expérience"
à l'étranger

Ce serait une bonne chose effectivement que de clarifier le problème de l'expérience à l'étranger ( et "
hors 145"
)
A +

Signature du responsable autorisé de l’organisme de maintenance avec tampon de l’entreprise (en général le responsable qualité) .... ne sera requise que lorsque l’organisme Partie-145 employeur est autorisée par l’aviation civile pour conduire l’instruction préliminaire de la demande de licence.

Donc à part pour valider l'expérience de la Form19 ou faire une demande initial, pas besoin. (Dans la théorie)

J'avoue que ce n'est pas très simple !!!

Je crois comprendre que si tu as eu plusieurs employeurs entre 2 périodes de renouvellement c'est le GSAC , à l'aide de ton carnet d'expérience duement rempli qui "
valide"
ton expérience....puisque le dernier "
employeur"
ne peut pas valider (par le verso de la form 19) ce que tu as fait précédemment.
Par contre , si tu as eu la chance de n'avoir qu'un employeur , le tampon de l'AQ en bas du verso doit suffir et t'exonérer de présenter un "
livret d'expérience"
.

Je pense que dans l'esprit de cette licence , il faut faire un distingo entre la partie "
acquis"
(B1/B2/C , QT) qui correspond à des documents à fournir...et la partie "
validité"
qui est justifiée par l'expérence (livret ou tampon AQ).

A suivre !!!!

Salut les Gars,

Je confirme ce qu à dit EFIS pour un renouvellement;
pas besoin de justifier d'expérience juste une pièce d'identité à jour ainsi q'un justificatif de domicile sont nécessaire, accompagner de la form 19.

Bonjour à tous ,
Si il ne fallait pas justifier d'une expérience (à remplir au verso de la Form 19)....je ne vois pas pourquoi la validité de la licence serait limitée à 5 ans....on l'aurait "
à vie"
une fois pour toutes !

J'ai reçu ma nouvelle licence (nouvelle avec un nouveau numéro...on se demande pourquoi alors qu'il suffisait de proroger la licence initiale en tirant un trait + coup de tampon dans la page "
validités"
!)

C'est sûr que le formulaire n'est pas "
clair"
pour les renouvellements et peut faire croire qu'il faut redonner tout son pédigré depuis la maternelle.
J'ai pri le risque de joindre à la Form 19 "
de renouvellement"
la copie de la Form 19 de "
demande initiale"
vieille de 5 ans et de ne faire figurer sur le verso de la Form 19 de renouvellement que l'expérience acquise sur les 5 dernières années. ça a fonctionné !...le tout validé par l'AQ de mon entreprise.

Tu crois qu'il serrait mieux d'avoir 3 formulaires distincte ? Amendement / Renouvellement / demande initiale ?

Je crois qu'il faut mieux en donner plus au cas où pour pas que ça traine en longueur. Ça a mis combien de temps là ? T'étais encore en Jar66 ?

je ne vois pas pourquoi la validité de la licence serait limitée à 5 ans

Pour être sur que l'adresse soit toujours bonne (même si elle leur sert à rien " title="Mad" /> ), j'en connais peu qui demande une modification de leur licence suite à un déménagement. Je vois que cette raison...

J'ai eu la nouvelle licence environ 1 mois après la demande de renouvellement ;
avec tu as une "
enquète de satisfaction"
à remplir avec une partie texte libre avec tes doléances ou suggestions et à renvoyer à la DGAC....je ne sais pas si ça sert à faire un "
camembert"
supplémentaire ou à mesurer la performance de l'OSAC ou à faire évoluer le système ! A suivre !

Pour ce qui est du formulaire unique il est pas ou mal précisé les pièces à fournir en fonction de son "
cas"
.

Pour ce qui est du formulaire unique il est pas ou mal précisé les pièces à fournir en fonction de son "
cas"
.

Oui c'est clair, proposer trois formulaires serrait sans doute plus explicite. Après quand ta qualité gère tout t'as pas à te poser de question.

[Edit admin : séparation du hors sujet]

Bonjour à tous

cela fait presque 1 mois que j'ai fais renouveler ma part66, il n'est nul besoin de joindre son livret d'expérience.

Juste une copie de l'ancienne Form 19 si vous l'avez encore, un justificatif de domicile, copie pièce d'iendtité, la part 66 qui périme ( pensez à faire une photocopie avant, ça ne mange pas de pain...) et la nouvelle Form 19 dument remplie

Cela suffira à moins que vous ayez passé de nouvelles QT, il faudrait les faire rajouter sur la nouvelle F19

Il est conseillé de la faire renouveler tous les 5 ans , Attention ! entre 3 et 1 mois avant la date d'échéanc !! même si vous avez arreté l'aviation pour vous mettre à faire de la patisserie, sinon vous risquez de le regretter dans le cas où vous souhaiteriez revenir toucher le métal

Rod5Toulon a écrit:Lors du premier renouvellement de ma licence, il m'avait été dit que je n'avais pas besoin de justifier de mon activité ( j'exerce hors Part 145)
J'ai donc cessé de tenir à jour un livret mécanicien, comme le font mes collègues anglo-saxons!

Pour avoir ma licence C j'ai dû rentrer copie de mes carnet d'expérience, par contre pour le renouvellement, travaillant pour un MRO ce n'était pas utile. Ce qui n'est pas le cas des intérimaires ou ceux qui travaille pour une compagnie ou MRO etranger

jpdw a écrit:...., par contre pour le renouvellement, travaillant pour un MRO ce n'était pas utile. Ce qui n'est pas le cas des intérimaires ou ceux qui travaille pour une compagnie ou MRO etranger

Pourquoi écris tu que ce n'est pas le cas des intérimaires? Si on parle renouvellement, je ne vois pas ou ce trouve la différence.

Efis a écrit:

jpdw a écrit:...., par contre pour le renouvellement, travaillant pour un MRO ce n'était pas utile. Ce qui n'est pas le cas des intérimaires ou ceux qui travaille pour une compagnie ou MRO etranger

Pourquoi écris tu que ce n'est pas le cas des intérimaires? Si on parle renouvellement, je ne vois pas ou ce trouve la différence.

Je viens de tomber sur cette conversation et j'ai remarqué que je n'ai pas répondu à ta question
Pour info je ne travaille pas en France et dans mon pays, il y a une sorte d'agrément qui fait que si tu travaille pour un MRO ou une compagnie du pays, le renouvellement est simplifié. T'est connu et ta compagnie aussi car soumis à de régulier contrôle des autorités. Par contre un intérimaire étant comme son état l'indique sujet à de constant changement d'employeur il doit justifié son expérience, son carnet permettra de montré qu'il est à jour et travaille sur les avions sur lesquelles il demande un renouvellement de licence.
JPDW

ha ok, intéressent de savoir comment ça se passe en dehors de France. C'est finalement plus simple en France.