Part 66 B1.3 < 5.7 T vers une licence Part 66 B1.3 > 5.7 T

Le chemin de Part 66 B1.3 <
5.7 T vers une licence Part 66 B1.3 >
5.7 T est le chemin suivant:
Il faut passer les modules manquants qui sont normalement les modules 9, 10, 12, 15.
Je conseil de passer aussi module 16 pour obtenir également la licence B1.4

Il faut quand même se renseigner à l'OSAC etc., comme la formation de base de chaque individu joue aussi un rôle!

Cordialement
easaman

Sur quel texte vous appuyez vous ? Merci de le préciser

Ce sont des lettres des autorités que mes étudiants ont reçu et commence les études.

Cordialement
easaman

L'information est disponible sur le site de l'OSAC dans le fascicule P-55-18 (levée des limitations portées sur les Licences Part-66) dans l'annexe 36.

ANNEXE 36
Domaine B1-3 limité aux hélicoptères de MTOM égale ou inférieure à 5700 kg / B1-3 scope
limited to helicopters with MTOM equal or below 5700kg
1. Lever la limitation sur la catégorie de base :
Module Examens à valider (le nombre de question à
développement est indiqué. Pour connaître le
nombre de QCM se reporter à l’annexe 2).
9 - Facteurs humains Module complet
+ 1 question à développement
10 - Législation aéronautique Module complet
+ 1 question à développement
12 - Aérodynamique structures et systèmes
hélicoptères
Module complet
15 - Turbine à gaz Module complet
A suivi la formation et passé avec
succès les examens dans un
organisme Partie-147
A passé avec succès les examens
dans un organisme Partie-147
Condition d’expérience : 9 mois 18 mois
L’expérience devra être appropriée et réalisée sur des aéronefs de MTOM supérieure à 5700 kg.
Remarque : si cette limitation est levée, ipso facto la limitation « Domaine A3 limité aux
hélicoptères de MTOM égale ou inférieure à 5700 kg » est levée.
2. Lever la limitation sur une qualification de type :
Non applicable.

Bonne lecture

merci pour l'info Aldi
ceci est au moins une information complète et vérifiable

bouuu admin t'as même pas trouvé " title="Razz" /> Edit admin : avertissement hahaha