Extenssion de B2 vers B1.3

Bonjour
J'ai acquis une licence B2 , que j'ai eu par la loi du grand pere avec limititation a 5T.
j'ai donc passé les modules pour la levé limitation,jusque là c'est ok " title="Very Happy" />

maintenant je souhaite avoir la B1.3 (car je bosse sur helico) par contre quelle module je doit passer ?
Module 6,7,12,15 ou que le 12 et 15 vue que je suis deja B2 " title="Question" />

Merci de votre aide.

salut
les modules à faire sont décrit dans la loi Part 66 appendix 1 Basic Knowledge Requirements
Un certain nombre de module sont les mêmes que le B2. Mais pour avoir ta b1.3 il y pas mal de modules que tu va devoir faire. Le mieux est de t'adressé directement auxxauthorités de ton pays qui te ferons un tableau en fonction de ton B2, mais aussi en fonction de ton niveau d'étude car il peut arrivé que certain point des modules élémentaires comme le 1, 2 sont considérés comme non acquit ou inversément certain modules comme déjà acquit par tes études qui t'éviterons dans ce cas le 6 et 7 en level 2 ou level 3.(voir tout les sous modules level 1 ou 2 dans cette loi télechargeable entre autre sur le site EASA
Voici néanmoins un aperçu général qui est indiqué dans l'appendix 1
Une grande partie du 6 en level 2 ( un b2 est considéré comme ayant un acquit level1)
idem modules 7 pour certains sous-modules + 2 questions ouvertes (voir les nombres de questions par modules, QCM et ouverte dans l'appendix 2)
Module 11 presqu'au complet si tu veux un B1.1
module 12 complet pour le B1.3
MODULE 15. GAS TURBINE ENGINE pour tout les B1
MODULE 16. PISTON ENGINE tout les B1
MODULE 17A. PROPELLER tout les B1
Bon courage

JPDW

jpdw a écrit:MODULE 16. PISTON ENGINE tout les B1
MODULE 17A. PROPELLER tout les B1

Bonjour,

Petite correction : pour une licence B1-3, les modules 16 et 17 ne sont pas nécessaires.
Module 16 =>
Piston engine (requis pour B1-2 ou B1-4)
Module 17 =>
Hélice (requis pour B1-1 et B1-2)

Cordialement

Le mieux c'est d'aller consulter la p32 du P-50-00 Ind B [url:ja5lu]http:
//techaero.
forumgratuit.
tv/viewtopic.
php?f=2&
t=3[/url:ja5lu] (pour la France)
ça donne Modules 2, 6, 7A, 12 et 15.

Efis a écrit:Le mieux c'est d'aller consulter la p32 du P-50-00 Ind B [url:2lyo2]http:
//techaero.
forumgratuit.
tv/viewtopic.
php?f=2&
t=3[/url:2lyo2] (pour la France)
ça donne Modules 2, 6, 7A, 12 et 15.

comme quoi il y a une différence entre le tableau de easa Part 145 et le P50 Français.
Quand il est noté B1 dans le tableau EASA cela concerne tout les B1 sans exception, sinon il est noté B1.1 ou B1.2 ou B1.3.
Et comme quoi, c'est aussi modulable en fonction du pays.
Par exemple en Belgique le 2 dépend ton niveau d'étude. Le 6 et 7 dépend de ta formation. Et si tu est B2 il n'est pas complet.

" title="Very Happy" /> Merci, pour vos réponse c'est plus claire.

Lundi je vais au centre d'Eurocopter pour le module 12 je leur pose la questions pour le reste.
mais je suis bon pour le 2,6, 7A 12 et 15