Derichebourg Atis Maint Service - Ferme - escales Aviacare

Après l'ouverture de Milan, Atis ouvre de nouvelles escales.
Ajaccio en remplacement d'AF sur le contrat EAP (737 en N/S)
Lille pour le contrat Transavia pour la saison IATA été

Il est a rappeler qu'Atis se situe déjà, pour la maintenance en ligne, à Bordeaux, Brest, Dublin, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Paris (CDG et Orly), Prague, Rome et Toulouse. Ainsi que Toulouse, Hambourg, Séville et St Nazaire pour l'industrie.

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Fermeture de la station de Prague, seule escale extérieure restante Dublin au niveau maintenance.

Créatoin de DAMS (Derichebourg Atis Maintenance Service) filiale de Derichebourg Atis Aeronautique qui regroupe la maintenance en line et en base. Le but étant de séparer l'industrie de la maintenance.

Après bien des rumeurs et des "
démentis"
DAMS serrait bien à vendre et pour le moment il n'y aurait pas de repreneur.

Perte du contrat Transavia + Easyjet quelle suite pour DAMS?
Fin au contrat Air Méditerranée ? Le contrats British Airways, en partie perdu au profit d'Awac à NCE et LYS, diminue encore au profit d'AF sur TLS et MRS.

Suite à la perte du contrat EZY les bases Paris devraient fermer en Décembre. Le hangar resterait actif quelques mois de plus. Quant à l'avenir des escales, certaines vont avoir des soucies à se faire... Le contrat Europe Airpost fera pencher la balance.

Nayak ne récupérerait aucun personnel DAMS malgré l'obligation allant avec la reprise du contrat Easyjet.
Du contractor à volonté? Contrat Italien? Après les condamnations pour travail dissimulé de Ryanair, Easyjet et Air France (CityJet) ça pas l'air de servir de leçon hélas...
Quid du personnel DAMS voulant (re)passer chez SRT? Sachant que les embauches ont l'air bloquer en attendant cette réponse.

Europe Airpost a resigné avec DAMS, une bonne nouvelle ! Il devient donc leur client principale.
24 Tech et 1 mago sont passé chez SRT Orly (2 à Lyon?)
Des nouvelles sont attendu début Décembre...

Paraitrait qu'un certain nombre de mécanicien Derichebourg refusent de passer chez Nayak, ce qui ne fait pas les Affaires de DAMS. Cela les obligerait à les licencier... Avec quel argent? Vive l'ambiance.
Et pour ceux se trouvant sur Nice &
Lyon on leur proposeraient d'aller sur Paris voir à l'étranger, vive les clauses de mobilitées.

La semaine dernière suite à la réunion chez Derichebourg, DAMS devrait être sortie du groupe. Les salaires des employés seront payés par les assurances. Quid de la suite...
Explication de la procédure suis à une cessation de paiement selon wiki: [url:1e0re]http:
//fr.
wikipedia.
org/wiki/Redressement_judiciaire[/url:1e0re]

Aviacare aurait déposé une offre de reprise qui n'aurait pas été retenu par le tribunal lundi dernier.
Difficile d'avoir plus d'information vu le peu de communication.
La décision pour la suite serait reportée à début Juillet.

Alors Aviacare rachète les escales ouvertes où pas? C'est ce qui se laisse dire.

Si j'ai bien compris DAMS c'est fermé. Les escales encore en activitées ont été racheté par Aviacare. Plus d'info?

Une 60ène de licenciements, des helpers non repris... Bref Admin tu peux fermer le sujet c'est fini.
Bon vent à Aviacare, au moins ceux qui ont été repris sont sur d'avoir du taf jusqu’à la fin de saison.